5月9日,由路橋分公司承建的元謀至大姚(新街)高速公路土建10分部東沖隧道右幅順利進(jìn)洞,正式開(kāi)始隧道工程施工。
為確保隧道進(jìn)口端右幅順利進(jìn)洞,項目部嚴格落實(shí)“方案先行,樣板引路”要求,認真編寫(xiě)進(jìn)洞方案。嚴格按設計及規范要求,精心組織,科學(xué)謀劃,克服偏壓、淺埋等復雜地質(zhì)條件,充分發(fā)揮團隊專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢,在確保質(zhì)量和安全的前提下隧道順利進(jìn)洞開(kāi)始施工。
據悉,元大高速土建10分部東沖隧道為分離式短隧道。隧道進(jìn)口、出口采用端墻式洞門(mén);右幅全長(cháng)425m,最大埋深90.39m:左幅全長(cháng)500m,最大埋深93.32m。
【記者:師硯春 責編:唐嘉敏】